Cette moto est équipée d'un starter automatique (moteur pas à pas). Cette fonction permet d'automatiser la montée en température du moteur. Pour le fonctionnement du moteur pas à pas, se reporter à la Sect. M 3, Moteur pas à pas.

Mettre le contact (interrupteur sur la position ON).

Vérifier que le témoin vert (3), sélecteur au neutre, N et que le témoin rouge (4), pression d'huile sur le tableau de bord sont allumés (Sect. P 7, Tableau de bord) et que le contacteur d'arrêt (1) est sur la position (RUN), puis appuyer sur le bouton de démarrage (2).

Le témoin de pression d'huile doit s'éteindre quelques secondes après le démarrage du moteur. Si le témoin reste allumé, arrêter le moteur et contrôler le niveau de l'huile (Sect. P 7, Tableau de bord).

Ne pas faire tourner le moteur à un régime élevé. Si le moteur est froid, attendre que l'huile chauffe et circule bien dans le circuit de graissage.

Il est possible de démarrer le moteur avec la béquille latérale baissée et le sélecteur au point mort, ou bien avec un rapport engagé, en tirant le levier d'embrayage (dans ce cas, la béquille doit être repliée).